8 800 511 71 94 
Квадроцикл AODES PathCross 650L EPS (ПСМ)
1 016 800 Руб.
1 067 600 Руб.
Pathcross MAX 650 EPS оснащен двухцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 54 л.с. и объемом 649 куб. см. Электронный впрыск топлива и жидкостное охлаждение обеспечивают отличную производительность и надежность.
Электроусилитель руля (EPS) обеспечивает легкость управления, а амортизаторы YIT с возможностью регулировки и выносным резервуаром гарантируют комфорт даже на неровных дорогах. С квадроциклом Pathcross MAX 650 EPS вы можете прокладывать маршруты легко и интересно, наслаждаясь природой в компании друзей.
Pathcross MAX 650 EPS оснащен лебедкой с тяговым усилием 1500 кг, а также алюминиевыми легкосплавными дисками, усиленными передним и задним бамперами, расширителями колесных арок и другими элементами защиты. Дисковые тормоза обеспечивают надежное торможение в любых условиях.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 54 |
| Объём двигателя, куб | 649 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Тип привода | Полный привод |
| Система привода | Кардан |
| Вес, кг | 360 |
| Гарантия | |
| Диаметр колес | 14 |
| Трансмиссия | Автоматическая |
| Наличие ПСМ | Есть |
| Колесная база, мм | 1510 |
| Клиренс | 283 |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Лебедка | Есть |
| Классификация | Утилитарный |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна бренда | Китай |
| Страна производства | Китай |
| Материал рамы | Сталь |
| Подвеска передняя | Двойные А-образные рычаги, независимые |
| Подвеска задняя | двойные А-образные рычаги, независимые |
| Ёмкость топливного бака | 22 |
| Передние амортизаторы | Газомаслянные |
| Задние амортизаторы | Газомаслянные |
| Грузоподъемность, кг | 250 |
| Фара | Есть |
| Поворотники | Есть |
| Зеркала заднего вида | Есть |
| Фаркоп | Есть |
| Защита рук | Есть |
| Мощность (по диапазонам) | 41 — 60 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 400 — 799 |
Кирилл –
Как по мне ничего особенного тут нет, но квадроцикл не плохой. Тестировал его у нас в лесах, из проблем только расход топлива высокий. А так подвеска крепкая, мотор вроде пока тоже живой